Mazda Roadster (Мазда Родстер)

Начали устанавливать более мощные версии бензиновых моторов. Изначально были доступны три версии двигателей: 1,6 л (120 и 125 л.с.) и 1,8 л (145 л.с.). После рестайлинга появились 1,8-литровые моторы мощностью в 154 и 160 л.с. Расход топлива составляет 6,8 – 8,8 литров топлива. Объем топливного бака — 48 литров.

В 2004 году была представлена турбо версия с движком объемом 1,8 л мощностью 172 лошадиных силы, с максимальным крутящим моментом 209 Н*м. Прирост мощности мотора произошел за счет увеличения объема радиатора, что обеспечивает скорейшее остывание двигателя. Были улучшены сцепление, привод и передаточное число головного вала. Это обеспечило лучший баланс автомобиля при движении. Модернизация коснулась и подвески спорткара — на авто установили амортизаторы Bilstein. Целью улучшений был не прирост максимальной скорости, а увеличение возможностей машины на низких скоростях. Причина этого — отсутствие в автомобиле таких вспомогательных систем как контроль устойчивости или контроль сцепления колес с трассой. 172-сильный мотор потребляет 8,2 литра бензина в смешанном цикле.

Во втором поколении на кабриолет Mazda Roadster стали устанавливать пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач, альтернативой которым служил четырехступенчатый автомат. Максимальная скорость автомобиля — 208 км/ч. Разгон до сотни с места происходит за 8,4 секунды.

Все версии японского автомобиля были заднеприводными. Подвеска машины — двухрычажная со стабилизатором. В отдельных модификациях устанавливался дифференциал повышенного трения. Тормоза — дисковые (спереди — вентилируемые).

На кабриолет Mazda Roadster устанавливалась мягкая крыша, которую можно сложить прямо с водительского сиденья.

Кабриолет Мазда Родстер стал еще компактнее: его длина уменьшилась до 3955 мм. Ширина авто — 1680 мм, высота — 1235 мм. Места в салоне стало намного меньше — его длина сократилась до 865 мм, но для посадки двоих человек этого вполне достаточно. Колесная база осталась неизменной — 2265 мм. Клиренс — 13 сантиметров. Для перевозки небольших грузов предусмотрен багажник объемом 145 литров.

Кабриолет Мазда Родстер выпускался в комплектациях M, SP, SG, MV, YS, S и Turbo. Базовая комплектация включает гидроусилитель руля, спортивные сиденья, электростеклоподъемники, передние подушки безопасности, антиблокировочную систему (ABS) со встроенной системой EBD и кондиционер. В дверях автомобиля установлены усилители жесткости, а в салоне есть ремни безопасности.

Другие комплектации в базе или в качестве опций включали систему навигации, аудиосистему BOSE, CD-проигрыватель, электропривод боковых зеркал и кожаную оплетку рулевого колеса.

Выпускался кабриолет Mazda Roadster NB до 2005 года. Кроме базовой версии выпустили несколько лимитированных версий автомобиля, отличавшихся набором опций и цветом кузова: RS, VS, NR-A и 10th Anniversary (в честь 10-летия модели в 1999 году выпустили 500 машин). Версия NR-A отличалась увеличенными тормозными дисками и усиленной опорой мотора.