Mazda MX-30 (Мазда Мх-30)

Электрический паркетник MX-30 дебютировал на автосалоне в Токио в 2019 году. В Mazda MX-30 используется силовая установка e-SKYACTIV, состоящая из электромотора мощностью 145 л.с. и литий-ионной батареи емкостью 35,5 кВт*ч. При использовании быстрой станции можно зарядить MX-30 с 0 до 80% за 40 минут. Первый электромобиль Мазды удивил скромным запасом хода — всего 200 км.

Компания объяснила это тем, что большие батареи слишком тяжелы и дороги, к тому же в процессе производства и утилизации они приводят к существенному загрязнению планеты. Однако с учетом того, что в перспективе появится гибридная версия Mazda MX-30, в которой роль бензинового генератора будет отдана компактному и легкому роторному двигателю, все встает на свои места. Мазда уже экспериментировала с подобным форматом в электромобилях на базе Mazda 2, но до производства дело так и не дошло. Создание гибридной версии MX-30 повысит привлекательность автомобиля, поскольку существенно увеличится запас хода. Пока точные данные не публикуются. Все будет зависеть от объема топливного бака. В итоге гибрид может выйти на рынки, где никто не купил бы обычную Mazda MX-30 из-за ее скромных показателей. К примеру, новой версии пророчат успех в США. Основным рынком сбыта новинки должна стать Европа. Во второй половине 2020-го начались продажи MX-30 в Японии.

Читать полностью

Продажа Mazda MX-30 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Запчасти на Mazda MX-30

Контрактный Двигатель Mazda, проверен, в Москве.

Контрактный двигатель Mazda из Японии в Москве

Отзывы о Мазда МХ-30

Отзывы российских владельцев автомобилей Mazda MX-30

Отзыв о Mazda MX-30, 2020

Отличная машина для города. Если есть свой дом и зарядка вообще огонь. Но далеко не уедешь, одного заряда хватит на 200 км. По трассе ~160. В холод 10 опустится в ноль через 100 км. Управляется отлично, батарея, "спуская" центр тяжести вниз, делает свое дело на 5+. Вариант не для...

Новости о Mazda MX-30

В Японии начались продажи новой роторной Мазды; Mazda Motor выводит на внутренний рынок кроссовер MX-30 Rotary-EV с роторно-поршневым двигателем 8C в составе.

Mazda начала массовое производство роторного кроссовера; Mazda Motor 22 июня объявила о начале массового производства товарных экземпляров кроссовера MX-30 e-SKYACTIV R-EV, особенность этого автомобиля — роторно-поршневой двигатель (РПД).

Mazda анонсировала первую модель с роторно-поршневым двигателем нового поколения; Mazda Motor в лице своего европейского подразделения 9 января объявила о скорой премьере новой версии кроссовера MX-30 — у нее будет последовательная гибридная установка с бензиновым роторно-поршневым двигателем в составе.

Еще 8 новостей о Mazda MX-30