Mazda Demio - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Mazda Demio (Мазда Демио)

оценка
модели
7.7
Оценка получена на основе 9813 мнений реальных владельцев. Подробно

Производство Mazda Demio четвертого поколения (DJ) стартовало в июле 2014 года. Помимо Японии, производство этой модели и аналога Mazda2 осуществляется на заводах в Таиланде и Мексике. Предварительная презентация была осуществлена в феврале 2014 года, когда на женевском автосалоне был показан яркий концепт-кар HAZUMI, по которому можно было понять, как будут выглядеть новинки B-класса, и в частности новая Mazda2.

Как тогда заявил главный дизайнер проекта Рё Янагисава: «Мы пытались создать идеальную форму автомобиля для B-сегмента. И очень хотим перенести эту форму на серийный автомобиль в максимально возможной степени. Я надеюсь, что новая Mazda2 будет максимально похожа на Hazumi». Тогда же было объявлено, что агрегатной основой новинки станет недавно разработанный дизельный 1,5-литровый двигатель SKYACTIV-D, работающий в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, оснащенный системами остановки и перезапуска двигателя в холостом режиме i-Stop и рекуперации энергии торможения i-Eloop.

На внутреннем японском рынке хэтчбек Mazda Demio в самой недорогой комплектации 13C из стандартного оборудования предлагает задний стеклоочиститель, электростеклоподъемники и центральный замок, кондиционер с ручным управлением, рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, складывающиеся по раздельности сиденья заднего ряда. Об оснащении моделей с улучшенными базовыми характеристиками можно судить по более дорогим комплектациям, в состав которых входят 7-дюймовый центральный дисплей WVGA, объединенный с системой Mazda Connect, включающей в себя CD/DVD-плеер, цифровой ТВ-тюнер, навигацию, Bluetooth, USB, SSD-диск на 16 Гб. Для управления системой предназначен удобный контроллер на консоли между передними сиденьями. Активный дисплей водителя отображает всю необходимую информацию об автомобиле. Ну и довершают общую картину литые колесные диски, мультируль, климат-контроль, кожаная оплетка руля и ручки КПП, комбинированная отделка салона, богатый выбор цветов и материалов интерьера.

Как уже сказано, основу моторного ряда Mazda Demio составляет современный и экономичный дизельный турбодвигатель объемом 1,5 литра, однако модификации с ним начали выпускаться с октября 2014 года, а первоначально автомобиль предлагался с мотором 1,3 SKYACTIV, известным по предыдущему поколению, но характеристики которого были улучшены. Одновременно с увеличением мощности до 92 л.с. необходимо было привести модель в соответствие к требованиям экономичности. Если прежний Demio с 1,3-литровым мотором мог проехать до 25 км на 1 литре бензина, то у нового поколения этот показатель составил близкие 24,6 км. Что касается турбодизеля 1,5 SKYACTIV-D, то при мощности 105 л.с. (4000 об/мин) по крутящему моменту он сопоставим с 2,5-литровыми бензиновыми моторами и выдает 250 Нм начиная с 2500 об/мин. Показатели экономичности таковы, что на одном литре топлива Mazda Demio с этим мотором может проехать до 30 км.

Вариатор, широко использующийся в третьем поколении, был заменен в пользу новой 6-ступенчатой автоматической коробки передач SKYACTIV-Drive. Также бензиновые модели оснащаются 5-ступенчатой «механикой», а дизельные — 6-ступенчатой. Ходовая часть Mazda Demio включает в себя амортизационные стойки спереди и торсионную заднюю подвеску. Полноприводные модификации, начавшие сходить с конвейера в декабре 2014 года, получили систему I-ACTIV AWD с активным распределением крутящего момента, которая в режиме реального времени воспринимает сигналы с колесных датчиков и обеспечивает необходимое распределение движущей силы между передними и задними колесами. Это позволило добиться не только высокой устойчивости на скользкой дороге, но и 20-процентного снижения веса по сравнению с системой 4WD предыдущего поколения, соответственно, была улучшена и топливная экономичность.

Безопасность Mazda Demio значительно повысилась за счет скелета кузова нового поколения, обеспечивающего лучшее поглощение энергии при лобовом и боковом ударах, наезде сзади. В базе автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, антиблокировочной системой ABS, системой распределения тормозного усилия EBD, системами контроля устойчивости, помощи на подъеме, предупреждения об экстренном торможении. В более дорогих комплектациях доступны автоматическая система головного света и датчик дождя, светодиодные фары.

Хэтчбек Mazda Demio обрел новый яркий дизайн, кузов большего размера и колесную базу, более просторный салон и багажник объемом 280 литров. Традиционно высокий уровень оснащения автомобилей для внутреннего японского рынка подразумевает наличие эксклюзивных версий Mid Century и Urban Stylish Mode, предусматривающих оригинальную отделку салона. Предлагаются полноприводные модификации. У себя на родине хэтчбек признан автомобилем года. На его основе построен компактный кроссовер Mazda CX-3, новинка призвана составить серьезную конкуренцию в своем классе.


Продажа Mazda Demio

Новости о Mazda Demio

 

Новость о Mazda DemioMazda подготовила семь автомобилей с заводским тюнингом для премьеры в Токио
Компания Mazda анонсировала семь моделей с заводскими доработками, которые будут представлены на выставке тюнинга в Токио 9 января.

Новость о Mazda DemioНовая Mazda Demio стала автомобилем года в Японии
Организаторы конкурса «Автомобиль года в Японии» объявили победителей сезона 2014-2015. Главный приз достался недавней новинке — хэтчбеку Mazda Demio третьего поколения, продажи которого на островах стартовали в конце сентября.

Новость о Mazda DemioMazda рассказала подробности о цене и силовых установках нового Demio
Компания Mazda распространила информацию о хэтчбеке Demio нового поколения, предназначенного для внутреннего рынка Японии. Глобальная версия модели, получившая обозначение Mazda2, будет представлена на Парижском...

Еще 30 новостей о Мазда Демио

Статьи о Mazda Demio

Статьи об автомобилях Mazda Demio - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Статья о Mazda DemioДуэль-тест. Подростковый период (Mazda Demio & Suzuki Swift)
Nissan March, Mazda Demio, Mitsubishi Colt и Toyota Vitz, словно автомобили-консерванты. На данный момент в новое поколение трансформировались только Mazda и Toyota, однако для всей четверки характерно еще не скорое...

Статья о Mazda DemioБитва спортивных малогабаритных автомобилей: Mazda Demio Sport VS Honda Fit RS
Результаты реализации машин класса «компакт» японского производства в 2007 году убедительно свидетельствуют, что лидерство в этой области по-прежнему удерживают два автомобиля — Honda Fit и Mazda Demio.

Статья о Mazda DemioОбзор Mazda Demio нового поколения, 2007 год
На рынке появился новый японский автомобиль – Mazda Demio теперь уже третьего поколения. Как известно, машины этого модельного ряда ранее подвергались резкой критике...

Еще 20 статей о Mazda Demio

Форум Mazda Demio

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda Demio

Еще 1251 тема форума про Mazda Demio

Каталог: технические характеристики Mazda Demio

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Запчасти на Mazda Demio

Интернет-магазин запчастей "Амаяма Запчасти": запчасти на все японские автомобили в наличии и под заказ с доставкой до любого города.

Каталог запчастей Mazda Demio

Онлайн-каталог запчастей Mazda Demio, с возможностью подробно рассмотреть устройство автомобиля и узнать цены интересующих запчастей.

Видео про Mazda Demio

Видеоролики про Mazda Demio.

Грамота на drom.ru

«Mazda Demio» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: Демио
Альтернативное написание: Дэмио

Сравнение Mazda Demio с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей
Подать объявление